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渤海跨海通道工程获批预计投资3000亿元

时间:2021-11-16 来源网站:台州化工机械网

渤海跨海通道工程获批 预计投资3000亿元

近日,国务院批复的渤海海峡跨海通道工程正式启动。建成后,这条跨海通道将让辽东半岛和山东半岛跨越渤海天堑相连,两个半岛之间的交通时间将缩短约五小时。

据透露,渤海海峡跨海通道的基本设想是:利用渤海海峡的有利地理条件,从山东蓬莱经长岛至辽宁旅顺,建设公路和铁路结合的跨越渤海海峡的直达快捷通道,使大连市与烟台市的铁路运距缩短1500多公里,进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十省(区)一市的东部铁路、公路交通大动脉。跨渤海通道将预计投资3000亿元,堪比三峡工程的投资。

目前,山东和东北地区间的主要运输方式有海运、铁路、公路、航空等。由于渤海海峡的阻隔,往来于两地之间的铁路、公路只得绕行山海关,路程均在1600公里以上,从而降低了运输效率,增大了运输成本。因此,两地之间起支配作用的运输方式为海上运输,尤其是烟台到大连的航线,更是承担了绝大多数的客货运输量。

烟台到大连的直线距离为165公里,乘船需7个小时左右,而且每年均有1个多月因风浪影响不能通航,如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车,从大连开车跨越大海到烟台最多只需两小时。

据渤海海峡跨海通道研究课题组最新预测,到2020年,海峡间潜在的客流量将达到3亿人次左右。即使按照跨海通道承担 60%—80%的比例,客流量也将达到1.8亿—2.4亿人次。

165公里,很近,不到2小时的车程;165公里,很远,需要绕道 1980公里。165公里,这就是大连到烟台的直线距离,渤海海峡阻断了两座原本相距不远的城市。

渤海海峡跨海通道工程的建设,将使环渤海由原来的“C”形环绕运输变为“I”形直达运输,渤海经济圈与胶东乃至长三角经济圈紧密结合,对东北振兴、中国经济的再腾飞意义重大。直接受益的就有东三省、山东、江苏、上海、浙江、广东、海南、广西等十个省市自治区。

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